גלגלי שיניים מחושלים מיוצרים על ידי ייצור תחילה ריק גלגלי שיניים בתהליך חישול ולאחר מכן הכפפתו לעיבוד שבבי מדויק כדי להשיג את המוצר הסופי. בהשוואה לגלגלי שיניים שנוצרו ישירות באמצעות יציקה או עיבוד שבבי, גלגלי שיניים מחושלים מציעים חוזק ועמידות מעולים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מערכות הילוכים מכאניות-כבדות ובדיוק גבוה-. זרימת העבודה העיקרית בייצור כוללת הכנת חומרי גלם, חימום ופרזול, עיבוד גס, טיפול בחום ועיבוד גימור.
חומרי גלם
גלגלי שיניים מחושלים משתמשים בדרך כלל בסגסוגת פלדה או בילט פלדת פחמן (כגון 20CrMo או 42CrMo); החומר הנבחר חייב להיות בעל קשיחות ויכולת חישול טובה. לפני הייצור, הבילטים עוברים בדיקות עבור הרכב כימי, תכונות מכניות ופגמים פני השטח כדי להבטיח היעדר סדקים, תכלילים או נקבוביות.
חימום ופרזול
בילט הפלדה מחומם לטמפרטורת פרזול מתאימה (בדרך כלל 1100-1250 מעלות) כדי לשפר את הפלסטיות ליצירה. ניתן לייצר גלגלי שיניים מחושלים באמצעות חישול מת או תהליכי שחול חם. בחישול קוביות, הבילט מעוצב בהדרגה לפרופיל ריק גלגל השיניים באמצעות הטבעה חוזרת ונשנית בתוך תבנית, מה שמבטיח מבנה גרגר צפוף ורציף בשורש השן, בקצה ובצד. פרזול מתים מבטיח עקביות מימדית וביצועים מכניים גבוהים עבור ריק הציוד.
עיבוד גס
לאחר פרזול, ריק הגלגלים עובר סיבוב, כרסום או משעמם כדי להסיר עודפי חומר ולקבוע פרופיל מדויק לפני טיפול בחום. טיפול בחום שלאחר מכן-שעשוי לכלול כיבוי והשחתה, או קרבוריזציה-מתבצע כדי לשפר את הקשיות, החוזק, ההתנגדות לבלאי והתנגדות העייפות של הציוד, מה שמאפשר לו לעמוד בתנאי הפעלה- גבוהים ובמהירות- גבוהה.
סיום עיבוד שבבי
לאחר טיפול בחום, הציוד עובר תהליכי גימור כגון שחיקת הילוכים, חיתוך או גילוח כדי להבטיח שפרופיל השן, הגובה, הקואקסיאליות וחספוס פני השטח עומדים במפרטי העיצוב. גלגלי שיניים מחושלים מוגמרים מתגברים על גלגלי שיניים המיוצרים באמצעות עיבוד ישיר או יציקה במונחים של יעילות העברה, קיבולת נשיאת עומס וחיי שירות.